Jungheinrich ERC 220
Manuali e guide per l'utente per Jungheinrich ERC 220. Abbiamo trovato 2 manuali per download gratuiti Mode d'emploi
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur l'ERC 220. Ce chariot est conçu pour soulever et transporter des marchandises en toute sécurité, facilitant le stockage et le déstockage. Il dispose d'une plate-forme rabattable, d'un timon ergonomique et d'un variateur de traction électronique pour une maniabilité optimale dans les environnements industriels.
Caratteristiche principali
- Timon ergonomique pour une direction facilitée
- Plate-forme de conduite rabattable pour un confort accru
- Variateur de traction électronique pour un démarrage en douceur
- Touche anti-collision pour une sécurité accrue
- Freinage régénératif avec récupération d'énergie
- Hauteur de levage jusqu'à 5,35 m
pagine: 208 Jungheinrich ERC 220 Mode d'emploi
Marca: Jungheinrich Dimensione: 7 MB
Lingue: Français
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Risposte e domande frequenti
Quelle est l'utilisation conforme de ce chariot ?
L'élévation et la descente de charges, le stockage et le déstockage de charges, et le transport de charges abaissées sont considérés comme une utilisation conforme.
Quelles sont les conditions d'utilisation autorisées ?
Utilisation dans un environnement industriel et professionnel, plage de température autorisée de +5°C à +40°C, utilisation uniquement sur sols stabilisés, solides et plats.
Que signifie la capacité de charge nominale ?
La capacité de charge nominale correspond à la charge maximale que le chariot peut soulever en toute sécurité, comme indiqué sur la plaque signalétique.
Comment fonctionne la fonction anti-collision ?
En cas de contact corporel, la touche anti-collision rouge inverse le sens de marche en cas de traction dans le sens de l'entraînement avec plate-forme de conduite repliée et arceaux de sécurité repliés. Le chariot freine, s'éloigne de l'opérateur et freine de nouveau.
Comment puis-je activer l'arrêt d'urgence ?
Le commutateur ARRÊT D’URGENCE permet de mettre toutes les fonctions électriques hors marche en cas de situations dangereuses.